港股概念追寻航空公司航班量大增 组织看好职业估值中枢抬升（附概念股）

  2024年12月17日起全面放宽优化过境免签方针，将过境免签外国人在境内阻滞时刻由原72小时和144小时均延伸为240小时，一起新增21个口岸为过境免签人员入出境口岸，并逐渐扩展逗留活动区域。

  最新多个方面数据显现，到2024年12月31日的两周时刻，国内航空公司的航班量估计已逾越了1万班次，同比增加约33%，入境旅客量估计超越167万人次，同比增加约43%。

  国泰君安研报称，我国航空业具盈余中枢上升的超预期长逻辑，2025年供需康复趋势确认，考虑票价商场化与机队增速明显放缓，估计将敞开盈余中枢上行。估计2025年春运需求旺盛且国内增班有限，业界供需预期达观，叠加油价压力改进，有望展示超预期盈余弹性，催化达观预期。商场对航空长逻辑预期仍处低位，不合越大空间越大。现在业界对春运预期达观，部分航司预售票价战略活跃连续2024年春运。2024年春运国内票价基数较高，活跃战略有望助力2025年春运旺季票价商场化效应再次展示。

  海通证券研报称，今年以来，世界航班进一步修正，跟着世界关系平缓、出入境签证等方针逐渐友爱，估计2024年世界航空出行需求将进一步回暖。短期看，国庆假日等因私出行需求旺盛，世界线供需加快修正，但冷季商务出行平平或连累全体康复进展，全体受制于经济，价格体现或受影响。长时间看，我国航空公司运力引入增速放缓确认性较高，出行决心继续修正，看好未来航空职业长时间出资逻辑不变。估计2024年航司盈余中枢有望抬升，重视航空板块出资时机。

  南边航空(01055)、我国国航(00753)、东航航空(00670)、国泰航空(00293)、北京首都机场股份（00694）、我国民航信息网络（00696）、美兰空港（00357）等。