新车 2025款保时捷911 GT3 最好版别的保时捷坚持手动变速箱

  保时捷于今天推出两款根据中期改款 992.2 代车型开发的 GT3 系列 —— 911 GT3 和 911 GT3 Touring 游览版。2025款保时捷911 GT3 规划的改变是奇妙的，更多的是供给新的选项、底盘调整和增强了个性化设定。前端 LED 车头灯被从头规划，保时捷还将一切的照明功用合并到主前照灯单元，所以保险杠上不再有一个弥补LED条。后端也收到一个更新的扩散器，一同新车还对后扰流板两边进行了改善，以取得更好的空气动力学效应。

  本次发布的2025款 911 GT3 和 GT3 Touring 将供给六速手动变速器，当然也仍旧可选七速 PDK，但变速箱也有所调整。在内部，保时捷还供给轻量化运动桶椅，带有胸腔安全气囊和动力高度调整，座椅也是加热的。此外该系列车型，后部选用碳纤维外壳规划，一同头枕衬垫也可以部分拆开，以便驾驭员佩带头盔驾驭。一个由碳纤维强化塑料 (CFRP) 结构的轻量级座椅壳是可选的，更多的功率调理运动座椅也是可选的。

  在内部，你可以正常的看到许多与新911卡雷拉相同的改变，可是GT3保留了一个焚烧开关，而不是按钮发动。有一个新的数字仪器集群，显现有关油位、轮胎压力或换档时刻的有关数据。保时捷规划（Porsche Design）也为此推出一款独家手表，该手表装备了 COSC 认证的保时捷规划 WERK 01.200 机芯，具有 GT3 规划表盘和黄色装修，而且其六边形结构也是在仿照车辆仪表盘。

  2025款的保时捷 GT3 和 GT3 Touring 取得了更好的空气动力学，更好的气流和增强的下压力。另一个重要的改变是传动，其终究传动比比之前缩短了 8%，保时捷表明，较短的传动比意味着这款车在村庄道路上驾驭体会更好，为了逐渐提高驾驭感触，全新 GT3 的减震器设置通过调整，转向反应也更活跃，在赛道上的体现也更佳。

  2025款 911GT3 系列仍旧搭载天然吸气 4.0 升六缸水平对置发动机，转速最高可达 9000 转/分钟，输出功率为 510 马力，一同保时捷也着重 GT3 是合适公路驾驭的赛道车。但它的扭矩从曾经的 470牛顿米下降到450牛顿米，这和日益严厉的排放监管与降级有关。

  假如你想更硬核，还有保时捷魏斯阿赫组件选装，选装后内饰将具有更多 Race-Tex 翻毛皮面料和碳纤维组件，后排也将换上规范防滚架，仍是一款以公路驾驭为主的跑车。别的，这仍是保时捷初次为 911 GT3 Touring 供给后排座椅选配。

  新车标配运动轮胎，前轮尺度 255/35 ZR 20，后轮尺度 315/30 ZR 21，此外还能选装可合法上路赛道轮胎。因为 911 GT3 系列的理念是一款合适公路的赛道车，因而该车将供给许多赛道预备和优化功用。

  2025款 911GT3 系列的零百加快时刻比之前快了 0.2 秒，PDK 车型为 3.2 秒，最高时速为 311公里/小时，手动车型零百加快为 3.7 秒，最高时速为 312公里/小时。

  全新保时捷 911 GT3 和 GT3 Touring 将于年末开端承受订单，交给估计在 2025年夏日，起价格为 222,500 美元。国内将引入，而国内价格部分，两款车起价格均为 226.8 万人民币。

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