这个指数太刺激了！

  而从行业来看，2024年，国证主题指数中，波动率最大的指数，分别是通用航空、数字交通、数字传媒。

  Bo姐细看了下，通用航空属于新质生产力的核心板块之一。指数的成分股，汇聚了低空经济的产业链龙头，包含无人系统设备、教练机、大中型无人机、航空发动机等等细分产业。

  在去年的低空经济行情中，通用航空指数的爆发力很强，涨幅高达98.6%，远超万得低空经济指数（88.7%）、中证军工（62.1%）、国证航天军工（61.3%）等市场主流航空指数。 （数据来源：wind，统计区间：2024.2.5~2024.11.11）

  这也是因为，通用航空指数的成分股中，能够说是牛股辈出。Wind多个方面数据显示，截至2024.11.30，指数的50只成分股自上市以来，有12%的个股成为十倍股，平均涨幅550%。 （指数及成份股历史表现不预示未来，不构成对基金业绩的保证）

  去年的报告里，说到要打造低空经济等新增长引擎。还有最近的低空经济发展司成立，负责低空经济发展的策略，中长期规划等。

  要知道，以前的新能源车、机器人、人工智能等新兴起的产业，都没有对应的专管司局成立。对于低空经济的重视可见一斑。

  这里来详细解释下，通用航空，听着难懂，其实很常见，像无人机表演，以及无人机航拍等等，都是属于无人机在通用航空中的应用。

  进一步来说，从工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，到医疗卫生、抢险救灾、气象探测等多方面，都是属于通用航空领域，覆盖面非常广。

  去年3月，工信部等四部门联合发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》提到，到2030年，我国将形成通用航空产业万亿级市场规模。

  而到2035年，预计市场规模有望达到3.5万亿。 （2023数据来源《中国低空经济发展报告（2024）》、2035数据来源于中国民航局）

  总结来说，现在通用航空的发展政策，和新能源的2010~2012年很相似，当时也是明确新能源为战略新兴起的产业，进入产业破晓前夕。

  Bo姐进一步梳理发现，现在通用航空领域的eVTOL（电动垂直起降飞行器），也有复刻新能源奇迹的潜质。

  简单来说，这个的作用，就是让大家以后能打“空中出租车”，实现私人飞行，让科幻片的场景照进现实。

  eVTOL的电池等很多关键零部件，是可以和新能源汽车复用的，现在已经有很多车企开始布局。

  相关产品方面，跟踪通用航空指数的通用航空ETF（159378），已经成立了，这个是全市场首只，由永赢基金发行，基金经理刘庭宇有6年相关从业经验 （2023年8月14日开始管理公募） 。

  像是黄金股ETF（517520），上市以来涨幅高达12.98%，最新规模超15亿元，也成为了A股细分赛道同类规模排名第1。 （数据来源：wind，统计区间2023.11.1.至2025.1.9，同类指跟踪中证沪深港黄金产业股票指数的ETF）

  现在通用航空处于发展初期，潜力大，分化和波动也大，通过ETF布局，可以很好帮我们分散风险。

  同时呢，通用航空指数波动率非常高，产业高质量发展潜力又大，现在有了通用航空ETF（159378），我们也可设为网格，做波段操作。

  无论是股票ETF/LOF基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。

  基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度和交易规则等差异带来的特有风险。基金资产投资于港股或海外市场，除以上风险外，还会面临汇率风险，提请投资者注意。

  板块/基金短期涨跌幅列示、个股短期业绩仅作为文章分析观点之辅助材料，仅供参考，不构成对基金业绩的预测或保证。

  以上观点仅供参考，不构成投资建议或承诺。在投资相关基金产品前，请您务必关注投资的人适当性管理相关规定、提前做好风险测评，并根据您自身的风险承担接受的能力，投资与自身真实的情况相匹配的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。

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